Kraljevski vazduhoplovni klub “Soko”

Nixon (Acimovic Nikola) je kupio novi mobilni pa je malo eksperimentisao u mraku nase ucionice integrisanim fotoaparatom. Slikao je naseg predavaca Cabu Smita i trecu klasu studenata za PPL. Slike su, naravno, mutnjikave i mracnije ali su interesantne da vidite kako uce mladi Sokoli. Slike su u galeriji pa bacite pogled…

Imamo prinovu! Helikopter! Uskoro cemo organizovati skolu letenja na helikopteru. Ovim cemo zaokruziti jos jednu oblast i dokazati da smo najbolja i najkompletnija skola u regionu! Ovih dana cemo napraviti par snimaka ove interesantne masine pa cemo prosiriti nasu galeriju i upoznati Vas malo vise sa nasom prinovom.

Pozdrav,

Zlatko

Ako ste bili na nasem sajtu u poslednja dva dana, primetili ste da na zalost nismo bili online. Razlog je pomalo tezak proces tranzicije na RS domen. Mi smo bili svo vreme ovde ali su baze podataka (SQL) i dalje zelele da budu na YU. Uz pomoc naseg provajdera, problemi su razreseni i mi smo opet sa vama.

Vreme je da se oprostimo od Jugoslavije makar i u YU domenu. Ostaje jos u radioamaterskim znacima i avionskim registracijama.

Dobro dosli na ROYALAIR.ORG.RS

Ako vezbate na FSX dok je lose vreme ili je Vas instruktor na moru ili ste jednostavno samo kompjuterski letac, skinite novi scenery za Lisiciji jarak. Nastao je iz ljutnje sto niko nije nasao za shodno da 4 godine napravi nista bolje. Jedina stara verzija iz 2004. je bila prilicno anemicna, a pod FSX je imala bug da prlikom preleta piste, udarim u… Ovaj… Nesto!??!!!?? Nemam pojma sta. Na bilo kojoj visini. E pa posto dugo nisam nasao nista bolje, zainatio sam se i napravio LYBJ v1.0 by Zlatko!

Scenery Lisiciji jarak mozete skinuti ovde: LYBJ.RAR

Raspakujte RAR arhivu, kopirajte fajlove u X:\FSX\Addon Scenery\scenery. Nakon startovanja, FS bi trebalo da obnovi arhivu scenarija i u sekciji Serbia and Montenegro (jos uvek), trebao bi da se pojavi LYBJ. Trudio sam se da napravim sto detaljniji aerodrom ali posto ne postoj neke cudne gradjevine kao sto je nas hangar “Sokola” (nema “dome” hangara u arhivi), stavljena je obicna zgrada. Prikazane su obe piste, pista za General aviation kao i pista za UL. Pista za UL ima oznake L i R kako bi se razlikovala. Frekvenca tornja je stara, 123.50. Kad sam kompajlirao arhivu, u FS sam primetio gresku ali posle me vec mrzelo da ispravljam. I onako umirem od glavobolje od buljenja u monitor. Pogledajte, uzivajte, vezbajte, kritikujte. Sve greske cemo ispraviti u sledecoj iteraciji V1.1.

Pozdrav,

Zlatko Sucic

Dan avijacije Vojske Srbije obeležava se u 204. avijacijskoj bazi na aerodromu Batajnica , u znak sećanja na 2. avgust 1893. godine, kada se prvi put zvanično pominje vazduhoplovstvo u tadašnjoj srpskoj vojsci.

izmenama i dopunama Uredbe o formaciji celokupne vojske iz 1893. godine navedeno je da pri svakoj diviziji treba formirati vazduhoplovnu, odnosno balonsku četu, jer tada aerodromi još nisu postojali.

Posle Prvog svetskog rata i formiranja Jugoslovenskog vazduhoplovstva, kraljevim ukazom od 1924. godine određeno je da se 2. avgust, crkveni praznik Sveti Ilija, slavi kao vazduhoplovna slava.

Takođe, Sveti Ilija “gromovnik” uzet je za zaštitnika najpre vojnika, a zatim i vazduhoplovaca Kraljevine Jugoslavije.

Ta tradicija je bila prekinuta ratne 1941. godine i nije obnavljana sve do 1992., kada se, na inicijativu vojnih i civilnih vazduhoplovaca, ponovo vraća na naše aerodrome.